LMZ-II型带制动轮梅花弹性联轴器

LMZ-II梅花弹性联轴器采用整体体式制动轮设计，适用于需要制动场合。

型号	许用转矩 MP/(N·m)			许用转速 mp/(r·min)	轴孔直径	轴孔长度		L0 mm	D0 mm	B mm	D mm	D1 mm	d0 mm	h mm	转动惯量 kg·m²	质量 kg
	弹性件硬度HA				d1/mm, d2/mm, d3/mm	Y型	J、Z型
	≥75	≥85	≥94		d1/mm, d2/mm, d3/mm	L	L1
LMZ4-II-160	140	250	400	4750	25,28	62	44	190.5	160	70	105	72	10	20	2.56	10
					30,32,35,38	82	62	210.5
					40,42	112	84	265.5
LMZ4-II-200	140	250	400	3800	25,28	62	44	215.5	200	85	105	72	10	20	5.6	14
					30,32,35,38	82	60	235.5
					40,42	112	84	265.5
LMZ5-II-200	250	400	800	3800	30,32,35,38	82	60	242	200	85	125	90	122	25	6.6	16.5
LMZ5-II-200	250	400	800	3800	40,42,45,48	112	84	272	200	85	125	90	122	25	6.6	16.5
LMZ6-II-200	400	630	1200	3800	35,38	82	66	249	200	85	145	104	140	30	8.12	20.3
LMZ6-II-200	400	630	1200	3800	40,42,45,48,50,55	112	84	279	200	85	145	104	140	30	8.12	20.3
LMZ6-II-250	400	630	1200	3050	35,38	82	60	279	250	105	145	104	140	30	16	25.6
LMZ6-II-250	400	630	1200	3050	40,42,45,48,50,55	112	84	309	250	105	145	104	140	30	16	25.6
LMZ7-II-250	710	1120	2240	3050	45,48,50,55	112	84	312	250	105	170	130	166	30	19.6	31.4
LMZ7-II-250	710	1120	2240	3050	60,63,65	142	107	372	250	105	170	130	166	30	19.6	31.4
LMZ7-II-315	710	1120	2240	2400	45,48,50,55	112	84	312	315	135	170	130	166	30	38.2	38.5
LMZ7-II-315	710	1120	2240	2400	60,63,65	142	107	372	315	135	170	130	166	30	38.2	38.5
LMZ8-II-315	1120	1800	3550	2400	50,55	112	84	351	400	170	200	156	196	35	55	55.5
LMZ8-II-315	1120	1800	3550	2400	60,63,65,70,71,75	142	107	416	400	170	200	156	196	35	55	55.5
LMZ8-II-400	1120	1800	3550	1900	50,55	112	84	351	400	170	200	156	196	35	120.5	75.3
LMZ8-II-400	1120	1800	3550	1900	60,63,65,70,71,75	142	107	416	400	170	200	156	196	35	120.5	75.3
LMZ9-II-400	1800	2800	5600	1900	60,63,65,70,71,75	142	107	421	400	170	230	180	225	35	147.5	92.9
LMZ9-II-400	1800	2800	5600	1900	80,85,90,95	172	132	451	400	170	230	180	225	35	147.5	92.9
LMZ9-II-500	1800	2800	1500	1500	60,63,65,70,71,75	142	107	275	500	210	230	180	225	35	345	138
LMZ9-II-500	1800	2800	1500	1500	80,85,90,95	172	132	451	500	210	230	180	225	35	345	138
LMZ10-II-500	2800	4500	9000	1500	70,71,75	142	107	490	500	210	260	205	255	45	450	180
					80,85,90,95	172	132	520
					100,110	212	167	560
LMZ11-II-630	4000	6300	12500	1200	80,85,90,95	172	132	580	630	265	300	245	295	50	992	250
LMZ11-II-630	4000	6300	12500	1200	100,110,120	212	167	620	630	265	300	245	295	50	992	250
LMZ12-II-710	7100	11200	20000	1050	90,95	172	132	630	710	300	360	300	356	55	1462	290
					100,110,120,125	212	167	670
					130	252	202	710
LMZ13-II-800	8000	12500	25000	950	100,110,120,125	212	167	710	800	340	400	335	391	55	2048	320
LMZ13-II-800	8000	12500	25000	950	130,140	252	202	750	800	340	400	335	391	55	2048	320

在工业传动系统的复杂网络中，联轴器作为连接动力源与执行机构的关键枢纽，其性能直接关乎整个设备运行的稳定性、效率与安全性。LMZ-II型带制动轮梅花弹性联轴器凭借独特的结构设计与均衡的性能表现，在众多传动部件中占据重要地位，广泛适配于多种工业场景。它将柔性传动与制动功能巧妙融合，既解决了常规传动中的偏差补偿与减振需求，又通过集成制动轮简化了系统布局，成为中低速、中小功率传动场景的理想选择。

LMZ-II型带制动轮梅花弹性联轴器的核心优势源于其科学的结构设计。该类型联轴器主要由两个带凸爪的半联轴器、梅花形弹性元件及一体化制动轮组成，其中制动轮与一侧半联轴器采用一体成型工艺，确保制动扭矩传递的稳定性与可靠性。两个半联轴器的凸爪呈对称分布，通过嵌入其间的梅花形弹性元件实现动力的柔性传递，这种结构设计使设备在运行过程中，能够有效补偿两轴之间存在的径向、轴向及角向偏移，大幅降低因安装误差或设备振动导致的部件磨损。弹性元件作为核心传动介质，目前主要采用聚氨酯与铸形尼龙两种材质，其中聚氨酯材质具备优良的耐磨耐油性，适配工作平稳、载荷变化不大的场景；尼龙材质则拥有更优异的耐冲击性能，适合低温环境下的作业需求。

在性能表现上，LMZ-II型带制动轮梅花弹性联轴器展现出多维度的适配性。其传递公称扭矩范围覆盖25～12500Nm，许用转速可达1500～15300r/min，能够满足大多数中低速、中小功率传动轴系的传动需求。由于弹性元件的缓冲减振作用，该联轴器在设备频繁启停、正反转切换的工况下，可有效吸收瞬时冲击载荷，将振动衰减率控制在较高水平，不仅能保护电机、减速器等核心设备免受损伤，还能降低运行过程中的噪声，改善工作环境。同时，其一体化制动轮设计简化了传动系统的制动布局，无需额外加装制动部件，在起重运输、输送机等需要紧急制动的设备中，能够快速响应制动需求，提升设备运行的安全性。此外，该类型联轴器还具备径向尺寸小、结构简单、无需润滑的特点，在节省安装空间的同时，也降低了日常维护的复杂度与成本。

从应用场景来看，LMZ-II型带制动轮梅花弹性联轴器的通用性使其在多个工业领域均有广泛应用。在冶金、矿山行业，它适配于破碎机、输送机等设备的传动系统，能够承受频繁启停带来的冲击载荷，同时通过减振功能保护设备核心部件；在轻工、纺织领域，其平稳的传动性能可确保风机、水泵等设备的持续稳定运行，避免因振动影响产品质量；在起重运输行业，一体化制动轮的设计使其成为卷扬机、集装箱岸桥等设备的理想传动部件，精准的制动响应能力提升了作业安全性。需要注意的是，该类型联轴器不适用于重载及轴向尺寸受限制的场景，若更换弹性元件后两轴线对中困难，也需避免选用，以免影响传动效率与设备寿命。

合理的安装与维护是保障LMZ-II型带制动轮梅花弹性联轴器长期稳定运行的关键。在安装过程中，需确保两轴的同轴度，建议采用激光对中仪进行校准，将残余偏差控制在合理范围内，避免因对中偏差过大加剧弹性元件的磨损。安装时应采用轴向插入式装配，避免锤击、过度挤压等暴力操作，防止对凸爪与弹性元件造成损伤。日常维护过程中，需定期清理联轴器表面的灰尘、油污等杂物，防止其进入弹性元件与凸爪的缝隙之间影响传动性能；同时要检查弹性元件的状态，若发现其出现压缩变形超过15%、表面龟裂深度大于1mm或硬度变化明显等情况，应及时更换，更换时需注意沿轴向移动两半联轴器方可完成操作。此外，对于轮毂与轴的配合部位，需定期涂抹锂基润滑脂等合适的润滑剂，减少摩擦磨损，延长设备使用寿命。

随着工业自动化水平的不断提升，传动系统对精度、稳定性与可靠性的要求日益提高，LMZ-II型带制动轮梅花弹性联轴器也在通过技术升级持续适配更复杂的工况需求。一方面，新型复合材料的应用使弹性元件的性能不断优化，不仅提升了耐磨性与抗老化性，还拓宽了其温度适应范围，能够在-35℃～+80℃的环境中稳定工作，特殊材质的弹性元件更可适应150℃以上的高温场景；另一方面，精密锻造与CNC加工技术的应用，提高了半联轴器凸爪的尺寸精度与表面粗糙度，使弹性元件与凸爪的配合更紧密，进一步提升了动力传递效率。

作为工业传动系统中的“柔性核心”，LMZ-II型带制动轮梅花弹性联轴器以其结构紧凑、传动平稳、制动可靠、维护便捷的综合优势，成为连接动力与执行机构的重要桥梁。在智能制造与高端装备升级的背景下，它不仅满足了当前中低速、中小功率传动场景的需求，更通过技术迭代不断拓展应用边界，为工业生产的高效、稳定运行提供了有力保障。在实际应用中，只要根据具体工况合理选型、规范安装并做好日常维护，就能充分发挥其性能优势，延长传动系统的整体使用寿命。

《LMZ-II型带制动轮梅花弹性联轴器》由Rokee发布于2022年2月14日

文章地址：https://www.rokeecnc.com/meihuatanxinglianzhouqi/lmzii.html

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