（内外齿接轴）齿式联轴器定制
内外齿接轴齿式联轴器是一种通过齿轮啮合实现动力传递的刚性可移式联轴器，其核心设计理念是在保持高强度扭矩传递能力的同时，提供一定程度的轴线偏差补偿功能。这种联轴器主要由内齿圈、外齿轴套及连接螺栓等关键部件组成，其中内齿圈通常与一侧轴端连接，而带有外齿的轴套则与另一侧轴端相连。小尺寸的齿式联轴器往往采用整体式设计，将端盖和内齿圈合为一体，以增强结构稳定性。
联轴器的内齿圈和外齿套通过精密加工的齿轮相互啮合，这种设计不仅确保了扭矩的有效传递，还允许联轴器在运行过程中产生微小的轴向、径向和角向位移。为了适应不同的工况需求，外齿的齿形设计分为直齿和鼓形齿两种基本类型。直齿设计相对简单，制造成本较低，但补偿能力有限；而鼓形齿则将外齿制成球面，球面中心位于齿轮轴线上，通过增大齿侧间隙来显著提高联轴器的角向位移补偿能力。
当主动轴开始旋转时，联轴器通过内齿圈和外齿套的啮合作用将动力传递到从动轴。由于齿轮啮合部位的特殊设计，联轴器能够在一定范围内自动调整和补偿两轴之间的安装偏差，包括轴向偏移、径向位移和角度偏差等多种形式。这种补偿机制大大降低了对设备安装精度的苛刻要求，同时有效减少了因轴线不对中而产生的附加载荷、振动和冲击，从而延长了整个传动系统的使用寿命。
在运转过程中，内外齿的齿面会周期性地作轴向相对滑动，这种滑动虽然有助于补偿轴线偏差，但也不可避免地会导致齿面磨损和功率损耗。因此，绝大多数齿式联轴器都需要在良好润滑和密封的状态下工作，以确保其性能稳定和使用寿命。润滑剂不仅能减少齿面摩擦和磨损，还能帮助散热，防止联轴器在重载或高速工况下过热损坏。
内外齿接轴齿式联轴器的工作性能很大程度上取决于其齿轮设计参数和制造精度。高质量的联轴器通常采用优质合金钢材料，并经过精密加工和热处理，以确保齿轮具有足够的强度、硬度和耐磨性。此外，对于高速应用的联轴器，还需要进行动平衡处理，以消除旋转时的不平衡力，保证运转平稳。
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《（内外齿接轴）齿式联轴器定制》更新于2025年9月30日
