起重卷筒联轴器

• 

  WZL型卷筒联轴器

  WZL卷筒联轴器是一种球铰式联轴器，有内球面设计的联接法兰，外球面的球体半联轴套，特殊的传动键，内外限制盖等组成，内控一般采用花键套设计，通过特殊设计的键条传递转矩，能够承受很大的扭矩和径向载荷，角位移补偿可达到3︒，带有寿命指针，结构安全可靠。
• 

  DC型鼓型齿式卷筒联轴器

  DC起重卷筒联轴器采用鼓型齿设计，用于起重传动系统减速机与卷筒的联接，能够承受径向载荷并且传递较大的扭矩，但不能传递轴向载荷。
• 

  WJ型球面滚子卷筒联轴器

  WJ卷筒联轴器是一种球面滚子联轴器，有带联接法兰的外套，球面滚子，半联轴器及内外盖板及密封系统组成，能够传递较大扭矩及承受径向载荷。
• 

  WJA型球面滚子卷筒联轴器

  WJA卷筒联轴器是一种球面滚子联轴器，有带联接法兰的外套，球面滚子，半联轴器及内外盖板及密封系统组成，能够传递较大扭矩及承受径向载荷。联轴器与减速机输出轴的联接采用渐开线花键副设计。

在工业传动系统的核心组件中，起重卷筒联轴器扮演着“动力桥梁”的关键角色，它不仅承担着减速器与卷筒之间的转矩传递任务，更要承受复杂工况下的径向载荷，其性能表现直接决定了起重、运输、冶金等重型设备的运行稳定性与安全系数。随着工业生产规模的扩大与工况需求的多元化，不同结构特性的卷筒联轴器应运而生。其中，WZL卷筒联轴器、DC卷筒联轴器、WJ卷筒联轴器、WJA卷筒联轴器、DQ卷筒联轴器五大系列，凭借各自独特的设计优势，在不同工业场景中实现了精准适配，共同构筑起重型机械传动系统的可靠保障。

工业传动的核心需求决定了卷筒联轴器的设计导向。重型设备的传动系统中，减速器输出轴与卷筒轴线往往存在安装偏角，且需应对瞬时过载、持续重载、粉尘侵蚀等复杂工况，这就要求卷筒联轴器必须具备稳定的转矩传递能力、优异的调位补偿性能、可靠的耐磨防护设计以及便捷的维护特性。WZL、DC、WJ、WJA、DQ五大系列卷筒联轴器均基于这一核心需求研发，却通过差异化的结构设计，形成了各自的适配优势，从球铰式、鼓形齿式到球面滚子式的多元结构，覆盖了从低安装精度到大载荷波动、从短卷筒到长卷筒的全工况需求。

WZL联轴器作为球铰式结构的典型代表，以其出色的角位移补偿能力和重载适配性，成为长卷筒、低安装精度工况的优选。其核心结构由内球面联接法兰、外球面球体半联轴套、特殊传动键及内外限制盖组成，内部采用花键套设计，形成了稳定的力传递路径。这种球铰式设计的优势在于，包裹在球面之间的异形传动键可实现灵活的角度适配，其嵌入外套的部分为矩形，嵌入内套的部分为圆柱形，既保证了转矩传递的稳定性，又能通过结构形变应对工况波动。数据显示，WZL卷筒联轴器的允许角位移可达3°，远超普通球面滚子联轴器和鼓形齿式联轴器，大幅降低了对安装精度的要求，即使在框架刚度较低或长期使用后出现轻微形变的设备中，仍能保证起升机构的正常运行。在润滑维护方面，其特殊键数量仅为两个，注油孔可精准对应润滑部位，定期规范注油即可保障润滑效果，维护流程简便且成本较低。目前，WZL卷筒联轴器广泛应用于起重机、运输机、选煤机等设备，尤其适配卷筒尺寸较长、安装空间受限的重型机械传动系统。

DC联轴器采用鼓形齿式核心结构，以传动效率高、结构紧凑的特点，在短卷筒、高精度安装工况中展现出显著优势。其结构主要由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰的内齿圈外套、承载环及密封系统组成，通过内外齿轮副的啮合传递转矩，同时依靠齿圈边缘的球面接触面承受径向载荷。鼓形齿的设计优化了齿面接触条件，避免了直齿联轴器在角度偏移时的齿端挤压与应力集中问题，不仅降低了运行噪音，还延长了齿面磨损寿命。与WZL卷筒联轴器的大角度补偿不同，DC卷筒联轴器的允许角位移相对较小，约为0.5°，这就要求安装时需保证减速器输出轴与卷筒轴线的精准对中，但也因此获得了更高的传动效率，其传动效率可达99.7%，能量损耗极低。此外，DC卷筒联轴器采用系列化设计，结构紧凑牢固，可直接搭配普通轴伸式减速机使用，无需特殊定制，有效降低了设备配套成本。在冶金起重机的短卷筒起升机构、小型港口起重机等对安装精度要求较高、卷筒长度较短的场景中，DC卷筒联轴器成为主流选择。

WJ联轴器作为球面滚子式结构的基础款，以其平稳的运行特性和广泛的适配性，在中低速、中等载荷工况中占据重要地位。其结构由带联接法兰的外套、球面滚子、半联轴套、内外盖板及密封系统组成，沿圆周分布的球面滚子嵌入外套内圆与内套外圆的圆柱形齿孔中，既实现了转矩传递与径向载荷承受，又凭借滚子的球面形状起到调心作用，可补偿一定的角位移。WJ卷筒联轴器的允许角位移为1.5°，介于WZL与DC系列之间，兼顾了安装适配性与运行稳定性。在运行过程中，球面滚子的滚动摩擦相较于滑动摩擦磨损更小，且受力均匀，可有效应对中等程度的载荷波动，运行噪音低于WZL系列。其密封系统采用内外盖板与密封圈的组合设计，能有效防止润滑脂泄漏和粉尘侵入，延长内部部件的使用寿命。WJ卷筒联轴器的适配范围广泛，不仅适用于起重机起升机构，还可应用于皮带运输机、矿山提升机等多种机械设备，尤其适合对运行平稳性要求较高、载荷波动适中的工况。

WJA联轴器作为WJ系列的升级优化款，在结构设计上延续了球面滚子式的核心优势，同时通过传动联接方式的改进，提升了重载工况下的可靠性。与WJ卷筒联轴器的平键联接不同，WJA卷筒联轴器采用 involute 花键副设计，实现了联轴器与减速器输出轴的紧密联接。花键联接的接触面积更大，转矩传递更均匀，可有效分散应力集中，避免了平键联接在重载工况下易出现的键槽磨损、脱键等问题，大幅提升了重载传动的安全性。在结构组成上，WJA卷筒联轴器同样包含外套、球面滚子、半联轴套及密封系统，保持了WJ系列平稳运行、中等角度补偿的特性，其允许角位移仍为1.5°，运行稳定性与维护便捷性与WJ系列基本一致。相较于WJ系列，WJA卷筒联轴器的承载能力提升更为显著，可应对更大转矩的传递需求，适用于冶金、矿山等重型设备的大载荷起升机构，尤其适合需要频繁起动、换向的工况，是对承载能力有更高要求的中等精度安装场景的理想选择。

DQ联轴器作为专为特殊工况设计的系列，以其强化的防护性能和适配性，在恶劣环境工况中展现出独特优势。该系列在结构设计上充分考虑了粉尘、高温、潮湿等恶劣环境的影响，采用了强化密封与耐高温润滑设计，密封系统通过多层密封圈与通气孔的组合，可有效隔绝外部粉尘、水汽侵入，同时平衡内部压力，防止润滑脂泄漏；在润滑选择上，可适配高温工况专用的极压锂基脂，工作温度范围覆盖-25℃至+80℃，甚至可通过特殊隔热设计应对更高温度环境。在核心传动结构上，DQ卷筒联轴器采用鼓形齿式设计，延续了DC系列传动效率高、结构紧凑的优势，同时通过齿面硬化处理，提升了耐磨性能和过载能力。其允许角位移与DC系列相近，约为0.5°，需保证一定的安装精度。DQ卷筒联轴器主要适配于高温冶炼车间、露天矿山、潮湿港口等恶劣环境下的起重设备，可有效抵御环境因素对传动系统的侵蚀，保障设备在复杂环境中的长期稳定运行。

五大系列卷筒联轴器的差异化适配，本质上是工业传动需求精细化的体现。在实际应用选型中，需结合工况特点进行精准匹配：当卷筒长度较长、安装精度较低，且需要大角度补偿时，优先选择WZL卷筒联轴器；当卷筒长度较短、安装精度较高，追求高传动效率时，DC卷筒联轴器更为合适；当工况要求运行平稳、载荷波动适中，且需要中等角度补偿时，WJ卷筒联轴器可满足需求；当在WJ系列的适配基础上，对重载传动可靠性有更高要求时，应选择WJA卷筒联轴器；当工况环境恶劣，存在高温、粉尘、潮湿等问题时，DQ卷筒联轴器的强化防护设计可提供更可靠的保障。选型的核心原则是在满足转矩传递、径向载荷承受需求的前提下，更大化发挥各系列的结构优势，降低运行损耗与维护成本。

除了精准选型，科学的使用与维护是延长卷筒联轴器使用寿命、保障传动安全的关键。五大系列卷筒联轴器虽结构存在差异，但维护核心要点基本一致：首先，需定期检查磨损状态，多数系列配备的定位磨损指针可直观反映部件磨损程度，当指针与刻痕的相对位移量超过规定值时，需及时更换部件；其次，要严格把控润滑状态，至少每三个月检查一次润滑脂状况，中重载工况需每月注油一次，长时间停用后应更换全部润滑脂，注油时需确保油脂均匀覆盖传动部位；再次，需定期检查联接螺栓的紧固状态，采取可靠的防松措施，避免因螺栓松动导致传动偏差；对于无法补偿轴向位移的系列（如WZL、DC），需在卷筒尾部支撑设计中解除轴向固定约束，预留足够的轴向窜动量，防止轴向力对联轴器造成损坏。

WZL、DC、WJ、WJA、DQ五大系列卷筒联轴器以其差异化的结构优势，构建起覆盖不同安装精度、载荷等级、环境条件的全工况适配体系。在工业传动系统中，它们既是独立的核心组件，又相互补充，共同保障了重型设备的稳定运行。深入理解各系列的结构特性与适配场景，实现精准选型与科学维护，不仅能提升设备运行效率，更能降低安全风险，为工业生产的高效推进提供可靠的传动保障。在工业智能化、重型化的发展浪潮中，五大系列卷筒联轴器的应用价值将进一步凸显，成为推动工业传动系统升级的重要力量。

WZL联轴器，DC联轴器，WJ联轴器，WJA联轴器，DQ联轴器，卷筒联轴器厂家，卷筒联轴器生产厂家，卷筒联轴器制造厂家，荣基工业科技(江苏)有限公司